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Manual del Vuelo a Vela

Wolf Hirth - 1942

Prólogos

Unas palabras de presentación de la obra

Volar a vela será, en el futuro, el fundamento esencial de la aviación. Solamente quien haya empezado por la pica y se haya penetrado completamente de los grandes ideales de los aviadores alemanes, podrá verdaderamente ser uno de ellos.

General de los Aviadores,
Jefe del Cuerpo de Aviadores del N. S.

El objetivo último del vuelo a vela es el vuelo de marca, con el cual un joven aviador llega al más alto grado de aptitud y de disposición de su ánimo para cualquier empresa de aviación sin pensar en sus riesgos. Sin embargo, es inseparable de estos objetivos el conocimiento teórico de todos los temas relacionados con la educación profesional y con la ejecución de un vuelo de marca.

Hasta aquí era difícil que un piloto de velero encontrase la literatura necesaria para instruirse, porque no había una obra que abarcase el problema en su totalidad, y esto es precisamente lo que se ha hecho posible con la nueva obra de Hirth. En este libro el piloto de velero encontrará todo lo que necesita para llegar a ser un piloto de marca. Los abundantes resultados de la experiencia que en él se han reunido facilitarán mucho su tarea al piloto, aunque para ello deberá, ciertamente, hacer un ferviente estudio del libro, al que deseo llegue a ser accesible a todos los aviadores de velero.

Jefe de la Sección de vuelo a vela en el
Estado Mayor del Jefe de Cuerpo de Aviadores del N. S.

Prólogo de la primera edición

El desarrollo del vuelo sin motor después de la guerra mundial (1914-1918) ha dado lugar, como consecuencia lógica, a la publicación de gran número de libros, folletos y memorias, los cuales se ocupan de temas prácticos aislados o de algunos resultados de resonancia en esa evolución, pero tratados de modo general. Faltaba, sin embargo, hasta aquí una exposición completa del conjunto del problema con los resultados de la experiencia y de la investigación, lo cual debe hoy constituir el arsenal de conocimientos de un piloto de velero.

El libro que aquí se presenta quiere ofrecer esa vista de conjunto, esa vista panorámica del estado actual de la cuestión: trata de dar, en un solo volumen, la visión general de los más importantes temas que constituyen el fundamento del vuelo sin motor, para que sirva al que no sólo quiera « volar », sino también «saber», de manera que pueda dedicarse a este asunto con pleno conocimiento de causa y tenga éxito en lo que se proponga.

El vuelo a vela no es ciertamente una ciencia tan acabada que pueda aprenderse en un «Tratado» sistemático como, por ejemplo, las Matemáticas o una lengua extranjera. Aun tratando el asunto hasta dejarle agotado, no se haría otra cosa que producir una obra de muchos volúmenes, la cual sería costosa y cuyo valor práctico resultaría, sin embargo, muy discutible. Este libro lo pueden utilizar los lectores de cualquier grado de formación, como pilotos de velero, advirtiendo que no todos los capítulos son de «fácil lectura», pero sí que éstos son suficientes para que cada lector encuentre en el libro lo que necesite, si quiere llegar a ser un perfecto piloto de vuelo a vela. El hecho de que muchos pasajes del libro requieran tiempo y reflexión no es precisamente un inconveniente.

Este manual no pretende sustituir, y sobre este punto se hace hincapié, a las pequeñas obras especiales sobre la construcción de veleros y sobre algunas otras cuestiones prácticas de detalle que hay publicadas. Por el contrario: es adecuado para la más rápida comprensión de esas obritas, algunos de cuyos autores han colaborado en este libro, en el que han vertido, en forma breve y puestos al día, sus anteriores conocimientos, avalorándole con ello. Se puede confiar en ellos, porque lo que han escrito tiene validez y valía; lo que acumularon en experiencia y saber, por su trabajo y su actividad de investigación, es lo que exponen aquí para que sirva a sus camaradas y lo interpreten y le den nuevo desarrollo.

Este libro lo hemos escrito no para conquistarnos un « nombre », pues cada uno ya lo tiene conquistado a costa de largos años de actividad y práctica, sino para contribuir al progreso del vuelo sin motor. Quiere ayudar a que la juventud entusiasta por la aviación se eduque en ella más rápidamente y con más perfección de lo que antes era posible, allanando así, a la mayor parte de nuestros compatriotas, el camine para el vuelo a vela, el más natural y el más noble arte de volar.

WOLF HIRTH

Prólogo de la novena edición

A los dos años de la aparición de la primera edición nos encontramos ya en la novena, que representa una notable ampliación de las anteriores y abarca los más recientes progresos y avances en el conocimiento del asunto.

De este modo se refleja con toda exactitud, a través del curso de este libro, la situación actual del vuelo sin motor, pues éste es tan joven que todavía se halla en estado de evolución. Muchas cosas esperan aún la explicación definitiva; en cambio otros puntos de vista se han reconocido "anticuados" y consiguientemente han sido abandonados, y, por fin, algunas apreciaciones se han rechazado en definitiva como "errores".

Mis colaboradores y yo no olvidamos que el cambio de impresiones entre los camaradas es extraordinariamente favorable para el rápido progreso del vuelo a vela; por consiguiente, dirijo a todos los pilotos de velero este ruego:

¡Comunicadnos si hay algún tema en este libro que no se comprenda con claridad; si se ha deslizado algún error o si ha madurado alguna nueva idea!; en el vuelo sin motor no se debe envidiar a ningún camarada porque haya hecho algún descubrimiento que sirva para engrandecer los ideales de todos. Aprovecho este lugar para dar las gracias a Walter Wienrich; que me ayudó a corregir esta nueva edición.

WOLF HIRTH

¡A nuestros camaradas españoles!
¡El vuelo a vela es disciplina, camaradería
y lazo que nos une a vosotros!

Futuros aviadores españoles: Vosotros estáis llamados a colaborar activamente en el futuro de vuestra patria, desde el momento en que, terminada victoriosamente la campaña de liberación, os habéis consagrado a mostrar a la juventud el camino conducente a la conservación y aumento de lo conquistado para gloria y grandeza de España.

Un grupo de hombres que trabajan infatigablemente en esta gran finalidad os dan, con el presente Manual del Vuelo a vela, un medio auxiliar para vuestra educación aeronáutica premilitar. Todos nosotros - ya sean los centros oficiales del Ministerio, ya los profesores o traductores y editores - nos hemos esforzado en lograr esta edición española para vosotros, porque nos propusimos, y lo hemos conseguido, daros un libro del más moderno nivel del vuelo a vela, mediante el cual debéis profundizar y completar vuestra instrucción teórica y práctica en beneficio de vuestro cometido para todos, profesores y alumnos.

Leeréis capítulos escritos por veteranos competentísimos que condensan en ellos su gran práctica, investigaciones y experiencias, los cuales os serán de gran ayuda en la consecución de vuestra meta, y además completan algunas obras que han tratado ciertas secciones parciales de la materia de este vuelo que integra la Enseñanza Aeronáutica Premilitar.

No omitiremos expresar nuestro agradecimiento a nuestros amigos y protectores, el director general de Aviación civil, teniente coronel don Juan Bono y al comandante Órdobas, así como agradecer a los editores españoles y alemanes la ayuda que nos han prestado para llevar a buen fin nuestro trabajo de enseñanza, destinado exclusivamente a vosotros, ¡amigos conocidos y desconocidos!

¡Camaradas, a la obra! Quien en el vuelo sin motor quiere alcanzar algo y participar activamente en su propagación, debe familiarizarse aquí con la materia, estudiar, leer y comparar lo teórico con la práctica, pues sólo mediante el trabajo serio, la disciplina y la voluntad lograremos la meta..., hacia cuya consecución os acompañan nuestros más cordiales deseos de fieles camaradas.

BERNARDO FUNCK
Profesor en Ávila